国产精品久久久久影院,成人午夜福利视频,国产精品久久久久高潮,国产精品 欧美 亚洲 制服,国产精品白浆无码流出

Microchip推出電動兩輪車(E2W)生態(tài)系統(tǒng),加速電動出行創(chuàng)新

發(fā)布者:EE小廣播最新更新時間:2025-03-18 來源: EEWORLD關鍵字:Microchip  電動車  生態(tài)系統(tǒng)  創(chuàng)新  電動滑板車 手機看文章 掃描二維碼
隨時隨地手機看文章

 可擴展且靈活的解決方案助力設計不同型號的電動滑板車和電動自行車

 

隨著消費者將電動滑板車和電動自行車用于休閑娛樂和日常通勤,電動兩輪車市場正在改變交通運輸行業(yè)。Microchip(微芯科技公司)今日宣布推出電動兩輪車(E2W)生態(tài)系統(tǒng)。這是一套經(jīng)過預先驗證的完整參考設計方案,可解決電動滑板車和電動自行車開發(fā)的關鍵挑戰(zhàn),包括能效優(yōu)化、系統(tǒng)集成、安全性和上市時間。通過提供車規(guī)級可擴展解決方案,Microchip致力于幫助制造商簡化開發(fā)流程,打造功能豐富且可靠的電動兩輪車。

 

Microchip的車規(guī)級組件和模塊化參考設計提供了靈活可擴展平臺,可適應不同功率等級和功能需求。憑借完整的設計文件、原理圖、物料清單(BOM)和全球技術支持,開發(fā)人員能夠快速將具有優(yōu)化動力、安全性和智能化的新一代電動滑板車和電動自行車推向市場。

 

Microchip負責dsPIC?業(yè)務部的副總裁Joe Thomsen表示:“制造商常常面臨能效優(yōu)化、確保無縫系統(tǒng)集成以及滿足不斷演進的安全標準等挑戰(zhàn)。Microchip電動兩輪車生態(tài)系統(tǒng)通過預先驗證的高性能解決方案直接應對這些設計難題,有助于加快產(chǎn)品開發(fā)并提升車輛可靠性?!?p> 

Microchip電動兩輪車(E2W)生態(tài)系統(tǒng)核心解決方案

 

優(yōu)化的動力與電池效能

 

  • 配備智能功率轉換與傳感功能的先進電池管理系統(tǒng)(BMS)可最大限度提升能源利用率,延長電池壽命和續(xù)航里程,同時增強安全性。

  • 48伏至12伏電源轉換參考設計確保高效配電,提升整體系統(tǒng)可靠性。

 

快速靈活的充電解決方案


  • 7.4 kW單相交流電動汽車充電器參考設計,提供帶內(nèi)置保護功能的可靠家用充電。

  • USB-PD雙充電端口設計可為移動設備提供快速靈活的充電支持,提升用戶便利性。

 

高性能牽引電機控制


  • 350W至10 kW牽引電機控制參考設計,可實現(xiàn)平穩(wěn)加速、更高能效和精準控制。

  • 預集成固件和模塊化設計,簡化系統(tǒng)開發(fā)并縮短產(chǎn)品上市時間。

 

無縫系統(tǒng)集成與智能車輛控制


  • 車輛控制單元(VCU)、遙控無鑰匙進入系統(tǒng)(RKE)、手握/松開檢測與車輛聲學警示系統(tǒng)(AVAS)協(xié)同工作,增強電動兩輪車的安全防護。

  • 集成遠程信息處理和資產(chǎn)追蹤功能,提供實時監(jiān)控、防盜和車隊管理能力。

 

智能觸摸顯示與互聯(lián)用戶體驗


  • 采用Microchip SAM9X75 MPU處理器的720 x 720圓形液晶儀表盤,配備MIPI? DSI接口、雙千兆以太網(wǎng)NAND閃存,提供實時數(shù)據(jù)可視化和智能連接。

  • maXTouch? ATMXT640UD 和 ATMXT641TD 觸摸屏控制器在極端天氣和雨天條件下,即使佩戴厚手套也能提供精準的觸控性能。

  • 支持云遠程診斷和性能追蹤,提升騎乘體驗并優(yōu)化車隊運營。

 

Microchip電動兩輪車生態(tài)系統(tǒng)提供經(jīng)過預先驗證的高性能解決方案,旨在幫助制造商縮短開發(fā)時間、優(yōu)化能效并提高電動滑板車和電動自行車的安全性。如需了解更多信息,請訪問Microchip電動兩輪車網(wǎng)頁。

 

資源


可通過Flickr或聯(lián)系編輯獲取高分辨率圖片(歡迎自由發(fā)布):


image.png


關鍵字:Microchip  電動車  生態(tài)系統(tǒng)  創(chuàng)新  電動滑板車 引用地址: Microchip推出電動兩輪車(E2W)生態(tài)系統(tǒng),加速電動出行創(chuàng)新

上一篇:Microchip 推出集成高性能模擬外設的32位PIC32A單片機
下一篇:Microchip推出AVR? SD系列入門級單片機(MCU),降低安全關鍵型應用的系統(tǒng)成本和復雜性

推薦閱讀最新更新時間:2025-07-03 18:51

Phoenix Technologies加入百度Apollo自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)
Phoenix Technologies加入百度Apollo自動駕駛生態(tài)系統(tǒng),成為軟件合作伙伴 全球領先的獨立安全固件供貨商 Phoenix Technologies 很榮幸的宣布加入百度 Apollo 自動駕駛生態(tài)系統(tǒng),成為 軟件合作伙伴 。Apollo 是開發(fā)及部署自動駕駛技術的先驅者及全球領導者之一。 Phoenix 和 Apollo 一直在合作開發(fā)以在未來的自動駕駛系統(tǒng)提供生產(chǎn)就緒解決方案。為主要的硬件制造商 (OEM)提供及整合相關的解決方案來支持完全汽車自動駕駛系統(tǒng)、機械人軸等的運作。Phoenix Technologies 總裁兼行政總裁 Gerard Moore 表示:“我們很高興能與 Apollo 合作,
[汽車電子]
技術開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)對自動駕駛安全的重要性
自動駕駛的技術協(xié)作有助于促進自動駕駛和證明其是安全、高效和可行的。 自動駕駛汽車(AV)正迅速從炒作走向現(xiàn)實。Emerj最近的報告記載了11家最大的汽車廠商計劃,其中本田、豐田和雷諾日產(chǎn)最早將于明年開展計劃。然而,很明顯,部署批量生產(chǎn)的自動駕駛汽車比傳統(tǒng)汽車有更多的要求。自動駕駛需要與駕駛員、其他車輛、基礎設施進行積極的交互,并且需要更多的驗證。僅僅一個參與者是不能完成的,還需要自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)中不同參與者之間的合作。最近的技術協(xié)作,如3M的下一代數(shù)字化智能代碼簽名技術和NVIDIA的DRIVE Constellation?仿真平臺,已經(jīng)表明生態(tài)系統(tǒng)在實現(xiàn)自動駕駛汽車方面的重要性。 目前取得了一些進展,盡管發(fā)生了一起
[汽車電子]
技術開發(fā)<font color='red'>生態(tài)系統(tǒng)</font>對自動駕駛安全的重要性
Intel Security 拓展合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)
隨著科技和網(wǎng)絡的發(fā)展,多種多樣的設備及連接方式使攻擊入口無處不在,為黑客提供了可乘之機。不僅如此,黑客間逐漸形成聯(lián)盟,相互合作,甚至形成了供銷產(chǎn)業(yè)鏈模式。隨著威脅的數(shù)量和復雜度逐日攀升,以及處理它們的時間和資源不斷減少,安全從業(yè)者必須改變方法應對,傳統(tǒng)防御已經(jīng)力不能及。安全廠商逐漸意識到如果不合作將很難跟黑客進行抗衡, Intel Security ?創(chuàng)新聯(lián)盟即應運而生,旨在加快互相聯(lián)動安全產(chǎn)品的開發(fā),簡化產(chǎn)品與復雜客戶環(huán)境的集成。 在Intel Security及其合作伙伴的精誠合作之下,所推出的解決方案要比任何一家單獨的供應商解決方案都要全面。 在近日召開的RSA 信息安全 大會上,Intel Security 持續(xù)引領安全行
[嵌入式]
智能家居,高通如何構建一個生態(tài)系統(tǒng)
隨著傳感器價格的下降、移動通信網(wǎng)絡、云計算和智能處理技術的發(fā)展,可穿戴設備、物聯(lián)網(wǎng)被公認為科技行業(yè)下一個 Big thing。Machina Research 的數(shù)據(jù)稱,到 2020 年,全球預計將會有 250 億部終端聯(lián)網(wǎng),其中超過一半都是非手機類終端。 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)都不乏參與者,從去年開始,各類智能家居的產(chǎn)品開始層出不窮,這類產(chǎn)品大多的邏輯是在傳統(tǒng)家電之上增加了聯(lián)網(wǎng)的功能,用戶可以借助移動終端遠程控制。盡管有些產(chǎn)品概念不錯,但始終未能在市場上掀起太大波瀾。 拋開諸多產(chǎn)品因素,其中一個重要原因在于家電與家電彼此之間并不認識對方,更談不上“互聯(lián)”協(xié)作。由于電器間涉及到跨品牌、跨平臺、跨設備之間的無線通訊,
[物聯(lián)網(wǎng)]
IDC:預計2014年Android生態(tài)系統(tǒng)將獲巨大成長
??? 據(jù)國外媒體報道,IDC表示,雖然蘋果在2014年依然守住其“利潤優(yōu)勢”。但在這一方面,2014年Android的生態(tài)系統(tǒng)有望獲得更大提升?!皯贸绦蛏鷳B(tài)系統(tǒng)的利潤缺口”將在2014年顯著收窄。谷歌的Android生態(tài)系統(tǒng)將無限接近蘋果。谷歌應用商店和Android的下載量及收入“正在急劇增長,應用程序生態(tài)系統(tǒng)的價值差距將顯著收窄”。 以下是IDC的預測: 移動設備的增長將在2014年延續(xù),平板電腦的銷量將成長18%,智能手機成長12%。在Android社區(qū)的帶動下,三星將維持其相對蘋果的出貨量優(yōu)勢,而蘋果將繼續(xù)維持其利潤優(yōu)勢即較高的平均售價及完整的應用程序生態(tài)系統(tǒng)。 但Android應用程序的下載量和收入正在急劇增長。應用
[手機便攜]
何士友:中興明年推出自主處理器、打造ZTE OS生態(tài)系統(tǒng)
??? 2013年堪稱全球智能手機行業(yè)的洗牌之年,諾基亞將手機業(yè)務賣給微軟,黑莓最終決定向財團出售。中興通訊執(zhí)行副總裁、手機業(yè)務“掌門人”何士友就中興手機國際化布局、4G產(chǎn)業(yè)機遇、品牌營銷、以及獨立發(fā)展移動芯片和OS等問題接受了筆者專訪。在去年6月的一次采訪中,何士友曾對筆者表示,美國未來將超過中國成為中興手機最大的銷售市場,這也是中興手機目標全球前3的重要標志。 文/宿藝 2013年堪稱全球智能手機行業(yè)的洗牌之年,諾基亞將手機業(yè)務賣給微軟,黑莓最終決定向財團出售。 中興通訊執(zhí)行副總裁、手機業(yè)務“掌門人”何士友就中興手機國際化布局、4G產(chǎn)業(yè)機遇、品牌營銷、以及獨立發(fā)展移動芯片和OS等問題接受了筆者專訪。 美國市場份額迅速提升 在
[手機便攜]
愛特梅爾針對最新的基于ARM Cortex-A5處理器產(chǎn)品系列擴大第三方工具和軟件合作伙伴的生態(tài)系統(tǒng)
愛特梅爾公司(Atmel? Corporation)宣布,已經(jīng)針對最新的基于ARM? Cortex?-A5 處理器產(chǎn)品系列而擴大第三方工具和軟件合作伙伴的生態(tài)系統(tǒng),其合作伙伴企業(yè)包括ARM、Timesys、Express Logic和IAR。 根據(jù)UBM進行的2012年嵌入式技術研究,61%的受訪者表示微處理器(MPU)生態(tài)系統(tǒng)(軟件、工具支持等等)是其MPU設計的最關鍵方面之一。在同一研究中,受訪者指出嵌入式Linux和安卓系統(tǒng)是他們計劃在未來12個月中用于嵌入式設計的兩種操作系統(tǒng)。 擴展工具和軟件合作伙伴的清單使得嵌入式設計工程師能夠使用Atmel SAMA5D3系列基于ARM Cortex-A5處理器的MPU,在多種系統(tǒng)包
[單片機]
電動車電池背后的先進技術
幾十年來,汽車行業(yè)一直在慢慢整合,而技術和品牌差異化卻在減少。動力總成是將能量轉化為運動的系統(tǒng),可以說是汽車制造商最寶貴的知識產(chǎn)權,經(jīng)歷了一個多世紀的完善改進。在這種情況下,造車新勢力的出現(xiàn)就顯得令人矚目,因為意味著動力總成技術正在經(jīng)受挑戰(zhàn)。 一輛典型的內(nèi)燃機(ICE)汽車有一個15加侖的油箱,相當于近500千瓦時的電能。15加侖的汽油可轉化為內(nèi)燃機汽車375英里的續(xù)航里程;500千瓦時的電能可轉化為電動汽車1450英里的續(xù)航里程。這種巨大的能效優(yōu)勢是電動汽車最終取勝的原因,但如今這一代電動汽車面臨的最大問題,是其電池容量比不上內(nèi)燃機汽車的續(xù)航里程。 挑戰(zhàn)是什么? 電動汽車的電池包由數(shù)百個串聯(lián)工作的電芯組成,產(chǎn)生400 V
[嵌入式]
<font color='red'>電動車</font>電池背后的先進技術
小廣播
設計資源 培訓 開發(fā)板 精華推薦

最新單片機文章

 
EEWorld訂閱號

 
EEWorld服務號

 
汽車開發(fā)圈

 
機器人開發(fā)圈

電子工程世界版權所有 京ICP證060456號 京ICP備10001474號-1 電信業(yè)務審批[2006]字第258號函 京公網(wǎng)安備 11010802033920號 Copyright ? 2005-2025 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved