隨著大眾品牌LOGO在2019年時(shí)的換新，這也標(biāo)志著大眾迎來了品牌全新設(shè)計(jì)時(shí)代。而如今大眾也在洞悉市場(chǎng)的變幻，順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，提出了應(yīng)用先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效設(shè)計(jì)，其目的非常明確，就是想讓大眾汽車變得更精致，更加可以打動(dòng)人心。
Klaus Zyciora（大眾汽車集團(tuán)設(shè)計(jì)部負(fù)責(zé)人）曾表示：“大眾依托數(shù)字化的流程，呈現(xiàn)在草圖上的愿景會(huì)很快地變成現(xiàn)實(shí)。在大眾汽車龐大團(tuán)隊(duì)成員的大量創(chuàng)意下，有大量工程技術(shù)得以落地，最終呈現(xiàn)出優(yōu)秀的產(chǎn)品?！?p>
什么是數(shù)字化設(shè)計(jì)？
用通俗易懂話來概括，數(shù)字化設(shè)計(jì)就是可以將設(shè)計(jì)師手繪的設(shè)計(jì)圖中的要素進(jìn)行數(shù)字化呈現(xiàn)，從而可以在屏幕上自由修改，并且快速的搭建數(shù)字化模型，另外在VR工具的幫助下，大眾的全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)可以了解到項(xiàng)目進(jìn)度發(fā)展，來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程協(xié)同辦公。
所以通過數(shù)字化技術(shù)，大眾的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)就可以很快速地將自己的創(chuàng)意做到可視化。在電子畫板上就可以繪制完成草圖，憑借多種數(shù)字化的工具，設(shè)計(jì)師就可以加速完成設(shè)計(jì)草圖的元素修改、比例調(diào)整、細(xì)節(jié)優(yōu)化等一系列工作。得益于此，這些草圖就只需要幾分鐘就可以被渲染完成，達(dá)到最后的效果圖，這樣就方便其設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成員間相互交流。
數(shù)字化設(shè)計(jì)可以為大眾贏來多少榮譽(yù)
大眾在數(shù)字化設(shè)計(jì)中的提升效果是顯著的，這其中應(yīng)用數(shù)字化設(shè)計(jì)的新車型就為品牌贏得不少榮譽(yù)。譬如大眾品牌榮獲“2020汽車品牌大賽”5項(xiàng)汽車設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)。這其中就有贏得“最佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)（Best of Best）”的大眾ID.3，而ID. SPACE VIZZION概念車和第八代高爾夫和也分別獲得相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng)。
的確ID.3在設(shè)計(jì)上是極富表現(xiàn)力的，緊致且流暢的曲線勾勒出連貫的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)。ID.3用一種現(xiàn)代化的方式呈現(xiàn)出大眾汽車與時(shí)俱進(jìn)的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格。這是一款充滿年輕活力并且備受期待的大眾汽車。
自ID.3發(fā)布后，這也確立了大眾數(shù)字化設(shè)計(jì)時(shí)代的到來，采用最前沿的數(shù)字化工具，通過跨團(tuán)隊(duì)協(xié)作和虛擬手段打造最佳的用戶體驗(yàn)。很明顯ID.3在全世界范圍內(nèi)的不同地區(qū)市場(chǎng)都獲得了一致的認(rèn)可，這的確與創(chuàng)新且高度協(xié)作的大眾數(shù)字化設(shè)計(jì)不是沒有關(guān)系的。
ID家族的未來的遠(yuǎn)景
除了前面所介紹的已經(jīng)在歐洲上市的ID.3之外，ID家族未來還將迎來兩位新成員，外觀可以參照ID. BUZZ廂型概念車和ID. SPACE VIZZION概念車，他們都是基于大眾旗下的MEB電動(dòng)車專屬平臺(tái)，并且應(yīng)用數(shù)字化設(shè)計(jì)誕生的新時(shí)代車型。
ID. BUZZ廂型概念車是將大眾汽車品牌設(shè)計(jì)基因中的傳統(tǒng)與現(xiàn)代元素完美結(jié)合，打造出全新的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，并且將T系列的靈活性升級(jí)，開啟了全新的移動(dòng)出行時(shí)代。這款概念車基于可拓展的純電動(dòng)MEB平臺(tái)打造而來，在外觀上還是要比上世紀(jì)60年代的Microbus要大上一些，大約有16英尺長(zhǎng),寬高大約6.5英尺,ID Buzz多達(dá)8個(gè)席位，內(nèi)部體積更大，這也為長(zhǎng)途旅行提供寬敞而舒適的駕乘體驗(yàn)，其NEDC工況下電動(dòng)續(xù)航里程高達(dá)600公里。
ID. SPACE VIZZION概念車的整體造型更像是一輛五門MPV，但根據(jù)大眾官方所說，他們其定義為一種跨界車型。其外觀的設(shè)計(jì)靈感來源于大型GT車型（Gran Turismo）與SUV車型，既擁有優(yōu)秀空氣動(dòng)力學(xué)又有大空間。
值得一提的是ID. SPACE VIZZION概念車不需要散熱器或較大的電動(dòng)機(jī)空間，這就有了更高的設(shè)計(jì)自由度，在數(shù)字化設(shè)計(jì)的加持下，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)能夠在短時(shí)間內(nèi)快速完成新車的設(shè)計(jì)工作。據(jù)悉設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)中大量的融入了宇航器元素，同時(shí)還能夠結(jié)合工程要求，完成對(duì)于新車空氣動(dòng)力學(xué)的精確計(jì)算。
ID. SPACE VIZZION概念車，憑借完全的數(shù)字化駕駛艙，從直觀控制的方面定義了一種新的現(xiàn)狀。在ID中的視覺方面，首次將所有相關(guān)的駕駛信息顯示在AR平視顯示器中。這不是典型的駕駛艙，而是一個(gè)僅包含駕駛、信息、娛樂、舒適度、車輛設(shè)置和在線功能。該觸摸屏看似像是懸浮在空中，駕駛員還可以從ID. Light至A柱之間的互動(dòng)式燈帶直觀地接收重要信息。
車云小結(jié)
最后車云菌在這次活動(dòng)上拋給Klaus Zyciora（大眾汽車集團(tuán)設(shè)計(jì)部負(fù)責(zé)人）一個(gè)問題，大眾汽車在電動(dòng)化、智能化方面與競(jìng)品相比最大的優(yōu)勢(shì)在哪里？Klaus Zyciora總結(jié)了三點(diǎn)，可擴(kuò)展性、承諾、以及能將這些目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的全世界最棒的團(tuán)隊(duì)。其實(shí)在去年的日內(nèi)瓦車展上這些車型就有所展示，從技術(shù)和團(tuán)隊(duì)效率來看，車云菌十分認(rèn)同他的總結(jié)。
對(duì)于大眾汽車來說，通過高效的全面數(shù)字化設(shè)計(jì)可以使其設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)更貼合市場(chǎng)趨勢(shì)，快速將創(chuàng)意通過圖像呈現(xiàn)在眼前并且可以靈活自由調(diào)整方案，從而實(shí)現(xiàn)直觀、精準(zhǔn)、高效且個(gè)性化調(diào)整等設(shè)計(jì)訴求。未來，我們會(huì)更加深入體會(huì)全面數(shù)字化設(shè)計(jì)帶來大眾車型新風(fēng)貌的變化，而這一切都展現(xiàn)出了大眾汽車引領(lǐng)未來電動(dòng)出行時(shí)代的決心和信心。
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