功能安全是汽車系統(tǒng)的一個關(guān)鍵設(shè)計考量，對于制動、轉(zhuǎn)向以及高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 等安全關(guān)鍵功能尤為重要。為降低汽車的整個生命周期中的風(fēng)險和系統(tǒng)潛在故障，全球監(jiān)管機構(gòu)針對自動駕駛汽車 (AV) 和ADAS技術(shù)逐步實施更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。這一趨勢推動了功能安全原則在整個開發(fā)過程中的貫徹，包括半導(dǎo)體的設(shè)計和制造。

遵循功能安全的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)還可提升汽車人機界面 (HMI) 的安全性和可靠性，涵蓋高端數(shù)字駕駛艙、儀表板和車載信息服務(wù)等方面。當(dāng)今的集成數(shù)字駕駛艙正在不斷演進，它們由單一的域控制器驅(qū)動，控制著儀表板、娛樂中控系統(tǒng)、連接、抬頭顯示器 (HUD) 和駕駛員監(jiān)測功能等多個顯示器。

域控制器整合了多個電子控制單元 (ECU)，提供更強大的CPU和GPU算力，提升駕駛體驗，同時增強安全性。這種集成化的方法不僅可降低系統(tǒng)成本，簡化OTA軟件更新流程，而且在減輕重量和降低功耗方面也取得了顯著效果。對電動汽車來說，這一點尤其重要。

汽車內(nèi)部的多顯示器HMI環(huán)境支持?jǐn)?shù)字語音助手、儀表板、娛樂中控系統(tǒng)、云連接、高級安全功能和車載信息服務(wù)等功能。無論是尋找附近的咖啡店，還是沿著最佳路線前往目的地，基于域控制器的最新數(shù)字駕駛艙設(shè)計都能確保汽車控制和導(dǎo)航安全高效。域控制器還為商用車提供了卓越的數(shù)字體驗，例如，為牽引拖車、公交車和其他長途運輸車輛增強了智能電子后視鏡的功能。

選擇合適的AP平臺，確保功能安全合規(guī)

恩智浦i.MX 95應(yīng)用處理器面向域控制器應(yīng)用，易于部署，可協(xié)助汽車制造商和一級供應(yīng)商在其汽車HMI設(shè)計中滿足功能安全合規(guī)。恩智浦發(fā)布i.MX 95應(yīng)用處理器系列，其設(shè)計基于ISO26262和IEC61508功能安全標(biāo)準(zhǔn)等汽車安全指南。

具體而言，i.MX 95處理器旨在滿足ISO26262:2018和系統(tǒng)能力(SC)-3規(guī)定的汽車安全等級(ASIL)-D系統(tǒng)和ASIL-B隨機架構(gòu)指標(biāo)，以及IEC61508:2010規(guī)定的功能安全等級(SIL)-2隨機架構(gòu)指標(biāo)。為了在要求功能安全的應(yīng)用場景中構(gòu)建信任并促進采納，i.MX 95計劃獲得TüV SüD的ISO26262合規(guī)認(rèn)證，這是一個國際公認(rèn)的獨立認(rèn)證機構(gòu)，專門為結(jié)構(gòu)和電氣產(chǎn)品的安全性設(shè)定最低標(biāo)準(zhǔn)。

為了幫助開發(fā)人員實現(xiàn)功能安全目標(biāo)，i.MX 95系列具有實時安全域，旨在獨立于處理器的其他部分運行。這種安全域功能可以確保安全關(guān)鍵操作能夠在與質(zhì)量管理 (QM) 應(yīng)用隔離的環(huán)境中，可靠且可預(yù)測地執(zhí)行，即使在安全至關(guān)重要的惡劣的汽車環(huán)境中也能保持這一性能。i.MX 95處理器集成安全域架構(gòu)，為構(gòu)建增強安全功能的高級汽車HMI平臺提供了堅實的基礎(chǔ)。

i.MX 95處理器作為域控制器的數(shù)字駕駛艙和儀表板，能夠通過警報警告顯示播報，向駕駛員傳達異常情況，確保汽車的安全關(guān)鍵功能得到保護。這類警告和車內(nèi)音頻警報符合汽車制造商要求的高可靠性和安全標(biāo)準(zhǔn)。

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以客戶為中心的片上系統(tǒng)設(shè)計

恩智浦片上系統(tǒng)技術(shù)為客戶使用i.MX處理器開發(fā)創(chuàng)新的功能安全解決方案提供了強大的潛力。這種以客戶為中心的方法注重在半導(dǎo)體設(shè)計的每個階段融入系統(tǒng)級的考量，始于深刻了解客戶的需求和最終應(yīng)用的要求。通過采用片上系統(tǒng)設(shè)計方法，恩智浦提供的半導(dǎo)體解決方案不僅能迅速響應(yīng)客戶當(dāng)前的需求，還具有可擴展性、靈活性及前瞻性，能夠適應(yīng)市場需求的持續(xù)演進和新技術(shù)的涌現(xiàn)。

此外，片上系統(tǒng)設(shè)計通過簡化硬件和軟件的成本與復(fù)雜性，極大地提升了i.MX處理器的價值，并強化了在i.MX開發(fā)過程中所采用的SEooC的關(guān)鍵功能安全特性。這種設(shè)計方法還可賦能恩智浦開發(fā)配備適當(dāng)安全相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)的內(nèi)置安全島架構(gòu)，滿足新興的系統(tǒng)級功能安全場景的需求。

i.MX支持的汽車功能安全用例

恩智浦i.MX 95處理器和電源管理IC (PMIC) 相結(jié)合，構(gòu)建了一個通用的平臺，專為采用SEooC開發(fā)理念的各類汽車安全系統(tǒng)而設(shè)計：

數(shù)字駕駛艙, 儀表板和HUD

駕駛員監(jiān)測系統(tǒng) (DMS)

車內(nèi)音頻警報

后視攝像頭

電動后視鏡

車載信息服務(wù)與連接

其他定制安全解決方案

搭載了恩智浦i.MX處理器的定制安全解決方案

恩智浦提供全面的安全軟件，幫助客戶為汽車應(yīng)用創(chuàng)建功能安全基礎(chǔ)。恩智浦可提供安全軟件框架 (SAF)、系統(tǒng)管理器 (SysMan)、結(jié)構(gòu)內(nèi)核自檢 (SCST) 等安全軟件庫，確?；A(chǔ)軟件滿足ASIL-B認(rèn)證的安全要求。作為SafeAssure計劃的一部分，恩智浦還提供了一系列基于服務(wù)的安全應(yīng)用支持，包括安全微控制器抽象層 (MCAL) 和實時驅(qū)動程序 (RTD)。

恩智浦的安全軟件庫致力于通過TüV SüD認(rèn)證，遵循以下功能安全標(biāo)準(zhǔn)：

ISO26262:2018 ASIL-D

IEC61508:2010 SIL-3

支持ASIL-B/SIL-2的硬件指標(biāo)