根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，8月全國(guó)狹義乘用車零售190.5萬輛，同比下降1.0%，環(huán)比增長(zhǎng)10.8%；今年以來累計(jì)零售1,347.2萬輛，同比增長(zhǎng)1.9%。其中8月常規(guī)燃油車零售87萬輛，同比下降28%，環(huán)比增長(zhǎng)4%；1-8月常規(guī)燃油車零售744萬輛，同比下降15%。8月國(guó)內(nèi)新能源車零售滲透率53.9%。

隨著新能源車市能源結(jié)構(gòu)變化，滲透率第二個(gè)月突破50%，整體車市季節(jié)走勢(shì)與傳統(tǒng)燃油車季節(jié)走勢(shì)逐漸出現(xiàn)分化，8月新能源車市熱度攀升，繼續(xù)延續(xù)下半年持續(xù)走強(qiáng)的趨勢(shì)。

乘聯(lián)會(huì)指出8月乘用車市場(chǎng)的特征包括以下五點(diǎn)：

一、8月新能源零售環(huán)比7月增速17%是近期較強(qiáng)的，體現(xiàn)國(guó)家報(bào)廢更新政策的良好市場(chǎng)反饋；

二、新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率達(dá)到54%，較2023年8月增16.7個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)滲透率新高；

三、批發(fā)與零售走勢(shì)分化，廠商在努力穩(wěn)產(chǎn)降庫(kù)存，以實(shí)現(xiàn)更好的流通生態(tài)；

四、出口整體強(qiáng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)稍有放緩，但8月份新能源的出口同比增23%，好于1-8月出口累計(jì)增速（20%）約3個(gè)百分點(diǎn)，體現(xiàn)出口新能源回暖明顯；

五、主流自主車企持續(xù)走高，新勢(shì)力表現(xiàn)分化，國(guó)際品牌電動(dòng)化仍需加速。

聚焦到新能源領(lǐng)域，8月新能源乘用車生產(chǎn)達(dá)到105.1萬輛，同比增長(zhǎng)32.6%，環(huán)比增長(zhǎng)12.7%。2024年1-8月生產(chǎn)657.2萬輛，同比增長(zhǎng)28.5%。

8月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到105.2萬輛，同比增長(zhǎng)31.7%，環(huán)比增長(zhǎng)11.4%。2024年1-8月批發(fā)662.2萬輛，同比增長(zhǎng)30.2%。

8月新能源乘用車市場(chǎng)零售102.7萬輛，同比增長(zhǎng)43.2%，環(huán)比增長(zhǎng)17.0%。2024年1-8月零售601.6萬輛，同比增長(zhǎng)35.3%。

8月新能源乘用車出口9.9萬輛，同比增長(zhǎng)23.7%，環(huán)比增長(zhǎng)7.6%。2024年1-8月出口78.7萬輛，同比增長(zhǎng)20.1%。