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2018年10月18日 | 汽車(chē)新鮮技術(shù)解讀—國(guó)產(chǎn)奇瑞48V微混系統(tǒng)!

發(fā)布者:心境恬淡 來(lái)源: 兵車(chē)之會(huì)關(guān)鍵字:奇瑞  48V微混系統(tǒng) 手機(jī)看文章 掃描二維碼
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啟停功能作用下發(fā)動(dòng)機(jī)不能長(zhǎng)時(shí)間熄火,因?yàn)樾铍姵爻惺懿蛔‰姎庠O(shè)備的耗電速度,這會(huì)讓你覺(jué)得這項(xiàng)功能很雞肋。但奇瑞最近在上海車(chē)展上拿出的這項(xiàng)“黑科技”或?qū)⒏淖兡愕目捶?,關(guān)鍵是它還更省油更環(huán)保!

什么是微混系統(tǒng)?

微混系統(tǒng)英文為“Mild Hybrid”,它需要匹配電壓更高的車(chē)載電源,來(lái)實(shí)現(xiàn)更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、動(dòng)力輔助以及能量回收功能

??梢哉f(shuō)它是傳統(tǒng)動(dòng)力與油電混合動(dòng)力之間的一個(gè)折中,相比傳統(tǒng)動(dòng)力增加了能與發(fā)動(dòng)機(jī)一起耦合輸出動(dòng)力的電機(jī),達(dá)到了混動(dòng)的效果,但相比普通的油電混合動(dòng)力系統(tǒng),其電動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩都小很多,而且驅(qū)動(dòng)電機(jī)只能在車(chē)輛加速時(shí),輔助輸出一小部分動(dòng)力,不能純電驅(qū)動(dòng)。

奇瑞將48V電壓融入到了這套微混系統(tǒng)中(所以我們這里簡(jiǎn)稱(chēng)48V微混系統(tǒng)),48V電壓標(biāo)準(zhǔn)將是未來(lái)車(chē)載電壓的新趨勢(shì),不久的將來(lái)或許整車(chē)上動(dòng)力系統(tǒng)、照明設(shè)備、影音設(shè)備、空調(diào)系統(tǒng)等所有電氣設(shè)備都會(huì)采用48V電壓供電。

但目前48V電壓只在部分電氣設(shè)備上使用,例如奧迪SQ7在電動(dòng)渦輪增壓器和電動(dòng)主動(dòng)式防傾桿上使用了48V電壓,而奇瑞瑞虎7則只在啟發(fā)電一體機(jī)上加載了48V電壓。






目前普通汽油車(chē)一般都采用的是12V蓄電池,面對(duì)如今汽車(chē)上電子風(fēng)扇、座椅加熱以及越來(lái)越大的顯示屏等用電設(shè)備,同時(shí)運(yùn)行時(shí)12V蓄電池越來(lái)越力不從心。將電壓升級(jí)到48V后,汽車(chē)才能支持更多、更大功率的用電設(shè)備。

除此之外,48V電源對(duì)整車(chē)的輕量化也會(huì)有所提升,因?yàn)樵谟秒娫O(shè)備的功率不變的情況下,更高的電壓可以降低線纜中的電流,也就意味著能選用更細(xì)的線束。

要知道一輛車(chē)上的線束重量多達(dá)幾十斤甚至上百斤,電壓高4倍,線束的直徑就能縮小到原先的1/16,所以輕量化的效果還是很明顯的。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能增強(qiáng)




另外,目前發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能一般在寒冷的冬天會(huì)失效,因?yàn)槔鋯?dòng)需要啟動(dòng)機(jī)更大的扭矩,啟動(dòng)時(shí)間也更長(zhǎng),低溫下傳統(tǒng)12V蓄電池很難支持發(fā)動(dòng)機(jī)多次自動(dòng)啟停。


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