2025年上海車展已經(jīng)接近尾聲了，來做一個總結(jié)。

車展媒體日之后，很多人問我，今年有沒有什么熱門車型？我的回答很一致：熱門車型并不多，但熱門供應商很多。

今年的上海車展，實際上是一場汽車智能化供應鏈暗流涌動的大會。從超級快充，到L4級自動駕駛技術(shù)，再到AI大模型深度融入座艙，尤其在智能座艙領(lǐng)域，今年可以說上演了一場真正意義上的“智能化大閱兵”。

過去幾年，智能座艙的展示還停留在“屏幕大小比拼”“語音助手”“車載娛樂”等點狀功能上。但今年，明顯不一樣了：各家車企不約而同地在向著“沉浸感”與“情感交互”進化，不再只是“有功能”，而是要讓用戶愿意待在車里，享受在車里的時間。

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比如屏幕設(shè)計，不再是盲目加大，而是強調(diào)布局合理、與駕駛體驗自然融合；

交互方式也從單一的語音控制，拓展到了眼神識別、姿態(tài)識別、語音情緒識別等多模態(tài)感知，甚至把座艙打造成可以辦公、休憩、觀影的“第三空間”。像理想MEGA、小米SU7、智己L6等，就是這種理念的代表作。

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作為合格的“第三空間”，智能座艙的“沉浸感”與“情感交互”，也要從看得舒適、聽得悅耳等更多細膩的感官設(shè)計，來建立起人與車之間的情感連接。

例如，瑞聲科技與PSS的聯(lián)合展臺上就展出了一套51揚聲器沉浸式聲學系統(tǒng)，不僅硬件頂級，還搭載了AI音樂分軌、車內(nèi)回聲消除與降噪、自適應通透等先進自研算法，尤其是獨立音區(qū)，讓每個座位都可以互不打擾的享受音樂，吸引了眾多行業(yè)目光。

在展會期間，理想汽車執(zhí)行董事兼總裁馬東輝一行專程到訪瑞聲展臺，親自體驗了這套“移動音樂廳”系統(tǒng)，并給予高度評價，稱其真正展現(xiàn)了智能座艙沉浸式聲學體驗的未來形態(tài)。

聲學領(lǐng)域的場景探索正在成為座艙智能化創(chuàng)新的新高地。

這其實還標志著一個非常重要的趨勢：未來的智能座艙，不再只是一個屏幕+揚聲器的組合，而是真正進入了“五感并用”的時代。視覺、聽覺、觸覺、甚至氣味識別，都將成為打造座艙差異化體驗的新戰(zhàn)場。

車載聲學系統(tǒng)：

從幕后到臺前的感官革命

中國乘用車車載聲學核心系統(tǒng)硬件市場在快速提高，隨著舒適性配置的普及，聲學配置的普及化與單車價值量的提升。從2023-2025年，搭載20個以上揚聲器的車型主要集中從30萬以上的車型，逐步下探到15萬元以內(nèi)，覆蓋中端市場——正如今年大火的“智駕平權(quán)”，這也是目前正在默默進行的的“音響平權(quán)”。

領(lǐng)克汽車穆軍所言：“豪華音響不應該是豪車的特權(quán)，而是每一位熱愛音樂、追求品質(zhì)生活的用戶應有的權(quán)利?！?p>

消費者對音質(zhì)的敏感度提升，進一步催化了市場需求。AI驅(qū)動的語音交互、沉浸式娛樂與多模態(tài)交互場景，要求聲學系統(tǒng)具備更寬的動態(tài)范圍、更低的失真率與更高的保真度。

例如，智能座艙中AI語音助手的“即說即應”體驗，依賴聲學系統(tǒng)的高速響應與精準音效還原。這種需求升級不僅拉動了硬件市場，還催生了軟件算法與調(diào)音服務的增長空間。

我們來看看在中國汽車市場，汽車聲學技術(shù)的演進呈現(xiàn)三大趨勢：

汽車聲學的技術(shù)發(fā)展趨勢要求聲學系統(tǒng)在硬件性能、軟件算法與系統(tǒng)集成上實現(xiàn)突破。場景化與情感化提升了用戶粘性，個性化則優(yōu)化了多人場景體驗，三者共同推動聲學系統(tǒng)從單一音效輸出向多維感官交互的角色轉(zhuǎn)變。

作為打動消費者的一個重要利器，中國汽車企業(yè)開始越來越重視聲學系統(tǒng)的IP屬性，通過定制提示音、品牌化調(diào)音風格強化品牌辨識度，通過專屬引擎聲效凸顯科技感。

比如理想汽車以沉浸式自然音效強化了其家庭用車的品牌定位，理想MEGA和L9標配的“鉑金音響系統(tǒng)”，采用了瑞聲科技旗下PSS提供的高品質(zhì)配置：

還有小米汽車的聲學系統(tǒng)設(shè)計，依托手機端音頻技術(shù)積累，通過獨立DSP芯片支持16種交互工具與智能場景識別，結(jié)合算法優(yōu)化聲場校準，確保音頻體驗可以對標甚至超越保時捷。

車載聲學“黑馬”：

瑞聲科技“聲動未來”

在本次上海車展上，瑞聲科技展示了新一代“移動音樂廳“，其配備了51揚聲器，60通道音效處理平臺及8個座椅激勵器，配合自研的AI獨立音區(qū)解決方案、NLC PRO等算法，在各種環(huán)境下都能保持純凈、細膩的音質(zhì)輸出，帶來沉浸式聲音體驗。

通過AI算法協(xié)調(diào)全車揚聲器和頭枕揚聲器，瑞聲科技實現(xiàn)了真正意義上的座位獨立音區(qū)體驗——前排導航提示與后排音樂娛樂互不干擾，動態(tài)聲場還可根據(jù)乘員分布自動適配，精準呼應了座艙個性化的技術(shù)趨勢。

場景化虛擬聲場（如音樂廳、錄音棚、演唱會模式）與情感化音樂推薦，也使座艙體驗更具情緒溫度和個性表達。

瑞聲科技還引入了在消費電子領(lǐng)域已經(jīng)成熟的RichTap觸覺反饋技術(shù)，將影音體驗與座椅振動聯(lián)動，打造聽覺與觸覺融合的沉浸感，進一步拓展聲學系統(tǒng)的交互邊界。

瑞聲科技已經(jīng)與多個豪華品牌展開合作，在2024保時捷創(chuàng)新開放日上，瑞聲科技基于其智能汽車觸感與聲學技術(shù)，打造了完整的振動座椅解決方案，獲得了“杰出項目獎”。

小結(jié)

在汽車行業(yè)從“卷價格”轉(zhuǎn)向“卷價值”的轉(zhuǎn)型期，智能座艙作為用戶體驗的核心競爭力之一，正迎來前所未有的發(fā)展機遇。而其中，聲學系統(tǒng)作為感官體驗的重要組成，也釋放出巨大的想象空間。

以瑞聲科技為代表的智能座艙企業(yè)在車展上展示的一系列次世代座艙感知解決方案，不僅吸引了大量專業(yè)人士的關(guān)注，也是車載聲學行業(yè)朝著場景化、情感化、個性化發(fā)展趨勢的體現(xiàn)。

可以預見，在下一屆上海車展上，這些今天還在汽車供應商展臺上展示的創(chuàng)新方案，將真正落地到量產(chǎn)車型中，與消費者見面。