国产精品久久久久影院,成人午夜福利视频,国产精品久久久久高潮,国产精品 欧美 亚洲 制服,国产精品白浆无码流出

瑞典研發(fā)新型電池:外形像牙膏 可在3D打印機(jī)中使用

發(fā)布者:EtherealGaze最新更新時間:2025-04-15 來源: 快科技關(guān)鍵字:電池 手機(jī)看文章 掃描二維碼
隨時隨地手機(jī)看文章

4月15日消息,據(jù)報道,瑞典科研團(tuán)隊近日取得突破性進(jìn)展,成功開發(fā)出全球首款可塑形流體電池。這項發(fā)表在《先進(jìn)材料》期刊上的研究成果。

研究團(tuán)隊通過將電極材料轉(zhuǎn)化為液態(tài)形式,創(chuàng)造出質(zhì)地類似牙膏的新型電池,為柔性電子設(shè)備的發(fā)展開辟了全新路徑。

與傳統(tǒng)剛性電池不同,這種創(chuàng)新電池采用共軛聚合物和造紙廢料木質(zhì)素作為導(dǎo)電材料,不僅實現(xiàn)了環(huán)境友好,更展現(xiàn)出驚人的可塑性。

瑞典研發(fā)新型電池:外形像牙膏 可在3D打印機(jī)中使用

研究負(fù)責(zé)人表示:'我們首次實現(xiàn)了電池材料在3D打印中的應(yīng)用,用戶可以根據(jù)需求自由塑造電池形狀。'測試顯示,即使被拉伸至原長度兩倍,電池仍能保持穩(wěn)定性能,充放電循環(huán)超過500次。

這項技術(shù)的突破意義在于:一方面解決了傳統(tǒng)柔性電池依賴稀有材料或復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)的問題;另一方面通過利用木質(zhì)素這種造紙副產(chǎn)品,推動了循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

目前電池輸出電壓為0.9伏,雖低于商用AA電池,但研究團(tuán)隊相信通過優(yōu)化材料配方,性能將得到顯著提升。

瑞典研發(fā)新型電池:外形像牙膏 可在3D打印機(jī)中使用



關(guān)鍵字:電池 引用地址:瑞典研發(fā)新型電池:外形像牙膏 可在3D打印機(jī)中使用

上一篇:電池容量全解析:從理論到實踐,一文掌握核心要點
下一篇:新型水性電池能穩(wěn)定循環(huán)兩千次,有望用于電動汽車等領(lǐng)域

推薦閱讀最新更新時間:2025-06-25 14:20

鉭元素賦能LLZO固態(tài)電解質(zhì),破解氧化物固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化密碼
在全球能源轉(zhuǎn)型的浪潮中,固態(tài)電池技術(shù)被視為突破傳統(tǒng)鋰離子電池能量密度與安全性瓶頸的關(guān)鍵所在。氧化物固態(tài)電解質(zhì)憑借其出色的化學(xué)穩(wěn)定性和寬溫域適應(yīng)性,逐漸成為與硫化物路線并駕齊驅(qū)的重要技術(shù)分支。 近年來,科研人員在鋰鑭鋯氧(LLZO)體系中引入鉭(Ta)元素的創(chuàng)新嘗試,不僅使鋰離子電導(dǎo)率獲得近10倍的顯著提升,更通過優(yōu)化合成工藝,為氧化物固態(tài)電池的規(guī)?;瘧?yīng)用帶來了曙光,在儲能領(lǐng)域引發(fā)一場深刻的變革。 固態(tài)電池的電解質(zhì)性能直接關(guān)乎電池的能量密度與循環(huán)壽命。傳統(tǒng) LLZO 電解質(zhì)雖然具備高達(dá)5V的電化學(xué)窗口,工作溫度范圍可覆蓋-20℃至200℃,但其鋰離子電導(dǎo)率僅為10?? S/cm,僅達(dá)硫化物電解質(zhì)的十分之一,這一缺陷嚴(yán)重制約了其廣
[嵌入式]
韓國ETRI開發(fā)出超薄固體電解質(zhì)膜 用于全固態(tài)二次電池
全固態(tài)二次電池因其高安全性而被稱為下一代鋰離子電池。據(jù)外媒報道,韓國電子與通信研究所(Electronics and Telecommunications Research Institute,ETRI)研究人員成功開發(fā)出關(guān)鍵技術(shù),一種基于粘合劑材料的分離膜,可用于全固態(tài)二次電池。 圖片來源:ETRI 該材料在與固體電解質(zhì)粉末混合的過程中,無需使用溶劑,在受到機(jī)械剪切(施加力)時很容易發(fā)生纖維化。這種固體電解質(zhì)膜制造簡單快捷,而且非常薄且堅固。相關(guān)研究成果已發(fā)表于期刊《Small》。 一般而言,在全固態(tài)二次電池的研究中,當(dāng)在制造過程中使用硬質(zhì)固體電解質(zhì)時,為了增加膜的耐久性,厚度被設(shè)定為幾百微米(μm)至1毫米(mm
[汽車電子]
韓國ETRI開發(fā)出超薄固體電解質(zhì)膜 用于全固態(tài)二次<font color='red'>電池</font>
豐田 發(fā)布最新電動車電池系統(tǒng)!續(xù)航力再增 2 成
擁有更潔凈的零排放,讓 豐田 大力推動氫燃料車, Mirai ( 參數(shù) | 詢價 ) 更是代表車款。豐田 近期宣布推出第三代氫燃料電池系統(tǒng),耐久性等同柴油引擎,續(xù)航力也提升 20%,制造成本也大幅降低。 在 豐田 發(fā)出的消息當(dāng)中,指出 豐田 在開發(fā)氫燃料電池的努力,像是在 2014 年銷售至今的 Mirai,在全球 30 多個國家已售出 28000 輛,并且從 2019 年開始,在公車、鐵路等,向 100 多家客戶提供超過 2700 臺的氫燃料系統(tǒng)。 最新推出的第三代氫燃料電池系統(tǒng),耐久性比起現(xiàn)在提高 2 倍,幾乎等同于柴油引擎,可實現(xiàn)免維護(hù)的優(yōu)點。此外效率也比現(xiàn)在提升 1.2 倍,讓續(xù)航里程可以增加 20%。
[汽車電子]
三星電池隱患引發(fā)多品牌召回,涉及福特、奧迪、Stellantis 旗下超 18 萬輛汽車
2 月 8 日消息,三星宣布了一項大規(guī)模召回計劃,涉及福特、奧迪以及 Stellantis 旗下的 180,196 輛汽車,這些車輛所搭載的高壓電池組存在故障風(fēng)險,可能會引發(fā)火災(zāi)。 在所有受影響的品牌中,Stellantis 的情況最為嚴(yán)重。據(jù)三星方面透露,有 155,096 輛 Stellantis 品牌的汽車存在安全隱患。此次召回涵蓋了 2020 至 2024 款的 Jeep 牧馬人 4xe 以及 2022 至 2024 款的 Jeep 大切諾基 4xe,這兩款車型均為插電式混合動力汽車。 美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)指出,這些車輛的電池組中,電池單元的隔膜有時會出現(xiàn)損壞。結(jié)合電池單元內(nèi)部的其他相互作用,可能會導(dǎo)致
[汽車電子]
CCD視覺檢測技術(shù)在新能源電池中的應(yīng)用
隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益突出,節(jié)能、環(huán)保有關(guān)行業(yè)的發(fā)展被高度重視,而新能源汽車的發(fā)展也作為國家節(jié)能減排的國家戰(zhàn)略,不僅是乘用車,還有各類型工程用車都有電動化趨勢,因此各大車企紛紛推出新能源汽車,而動力電池作為新能源汽車不可缺少的一個重要組成部分,它的檢測尤其重要,只因其直接關(guān)系到了新能源汽車的性能與安全。 CCD視覺檢測在工業(yè)自動化中起著至關(guān)重要的作用,它成為工廠和企業(yè)提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的驅(qū)動力。機(jī)器視覺檢測已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各個行業(yè),而在對有關(guān)新能源電池檢測上起著尤為重要的作用。 CCD視覺檢測技術(shù)在新能源電池領(lǐng)域的應(yīng)用 CCD視覺檢測技術(shù)可以應(yīng)用到電池生產(chǎn)的整個過程中,在尺寸測量、外觀缺陷檢測、字符識別等方
[嵌入式]
固態(tài)電池量產(chǎn)“關(guān)鍵”設(shè)備突破
目前傳統(tǒng)的液態(tài)鋰電池性能已經(jīng)迫近理論上限,固態(tài)電池在能量密度和安全性方面都具有顯著優(yōu)勢。固態(tài)電池作為一項顛覆性的技術(shù),被眾多電池企業(yè)和車企視為下一代產(chǎn)業(yè)變革的核心,其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷加速。 據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計,固態(tài)電池“急先鋒”半固態(tài)電池已實現(xiàn)10GWh級別出貨。目前已經(jīng)有上汽智己、蔚來、東風(fēng)嵐圖、賽力斯等車型實現(xiàn)半固態(tài)電池裝車,廣汽埃安、長安深藍(lán)、吉利、一汽等眾多車企,普遍規(guī)劃在2025年左右裝車半固態(tài)電池。國外的奔馳、大眾、豐田、日產(chǎn)、本田等車企也都在大力推動固態(tài)電池早日裝車。    電池廠商方面,包括寧德時代、LG新能源、松下、億緯鋰能、國軒高科、孚能科技、正力新能、力神電池、蜂巢能源、欣旺達(dá)、瑞浦蘭鈞、比克電池、贛鋒鋰業(yè)、
[汽車電子]
固態(tài)<font color='red'>電池</font>量產(chǎn)“關(guān)鍵”設(shè)備突破
瑞浦蘭鈞固態(tài)電池項目入圍浙江省“尖兵領(lǐng)雁+X”科技計劃名單
半固態(tài)電池已裝車測試   溫州2024年12月13日?/美通社/ -- 以國家雙碳戰(zhàn)略和新質(zhì)生產(chǎn)力為指引,鋰電池產(chǎn)業(yè)在實現(xiàn)快速發(fā)展的同時,正向更安全、更高效的高質(zhì)量發(fā)展之路邁進(jìn),全固態(tài)電池技術(shù)已成為產(chǎn)業(yè)研究焦點。   瑞浦蘭鈞作為牽頭單位申報的"長壽命、高能量密度全固態(tài)鋰電池"項目成功入圍浙江省2025年度"尖兵領(lǐng)雁+X"科技計劃公示名單,該項目將推動公司全固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)一步提速和深化。   自公司成立以來,瑞浦蘭鈞持續(xù)強(qiáng)化創(chuàng)新基因,打造問頂?電池技術(shù),打破傳統(tǒng)方形電池結(jié)構(gòu)桎梏,全面提升能量密度、能量效率以及安全性能。   公司積極部署前瞻固態(tài)電
[新能源]
Invinity 推出第四代釩液流電池:ENDURIUM
Invinity 推出第四代釩液流電池,優(yōu)化了我們成熟的產(chǎn)品平臺,以實現(xiàn)高達(dá)GW規(guī)模的大規(guī)模儲能。Invinity Energy Systems 很高興地宣布推出下一代模塊化釩液流電池 ENDURIUM? 的商業(yè)版本。ENDURIUM 以我們在現(xiàn)場三代液流電池方面的無與倫比的經(jīng)驗為基礎(chǔ),將我們 ...
[新能源]
小廣播
最新電源管理文章

 
EEWorld訂閱號

 
EEWorld服務(wù)號

 
汽車開發(fā)圈

 
機(jī)器人開發(fā)圈

電子工程世界版權(quán)所有 京ICP證060456號 京ICP備10001474號-1 電信業(yè)務(wù)審批[2006]字第258號函 京公網(wǎng)安備 11010802033920號 Copyright ? 2005-2025 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved